0 MAÇ 0,00

ORAN

BANKO MEDYA BANKOSUNA TAHMİN
Kupon

Kuponunuz Boş

Kupon Bedeli :0,00 TL Toplam Oran :0.00
Misli
Maksimum Kazanç 0,00 TL
SİL KAYDET HEMEN OYNA
  • Mobil Menüyü Oluşturun!

    Formula 1’de son 47 yılın en çekişmeli yarışı!

    Formula 1’de son 47 yılın en çekişmeli yarışı!
    Red Bull-Honda kadrosundan Max Verstappen ile Mercedes ekibinden Lewis Hamilton’ın şampiyonluk gayreti verdiği 2021 döneminde, 47 yıl sonraki birinci, Formula 1 tarihinde ise 2. kere iki pilot son yarışa eşit puanla başlayacak.
    Şampiyonluk düğümü, 1950’den beri düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda 30. kere son yarışta çözülecek. Ama pazar günü yapılacak dönemin son ayağı Abu Dabi Grand Prix’sinde, F1 tarihinde daha evvel yalnızca bir kez görülen bir rekabet yaşanacak.
    Hem Hollandalı Verstappen (9 birincilik, 8 ikincilik, 1 dokuzunculuk, 5 en süratli cins, 5 sprint sıralama puanı) hem de Büyük Britanyalı Hamilton (8 birincilik, 7 ikincilik, 1’er üçüncülük, dördüncülük, beşincilik ve yedincilik, 6 en süratli cins, 2 sprint sıralama puanı), son yarışa 369,5 puanla girecek.
    Bu durumun birebiri, birinciye 9 puan verilen ve sadece birinci 6’nın puan alabildiği, 15 yarışlık 1974 döneminde yaşandı. McLaren-Ford şoförü Emerson Fittipaldi ile Ferrari’den Clay Regazzoni, ABD’deki son yarışa 52’şer puanla başladı. Çabayı 4. sırada bitiren Fittipaldi, Regazzoni’nin 11. olmasıyla mesleğinin 2. şampiyonluğunu kazandı.
    Daha fazla puanın dağıtıldığı mevcut sistemde eşitlik yaşanma ihtimalinin eskiye nazaran düşüklüğü göz önüne alınırsa motor sporları tutkunları, tahminen de çağdaş F1 çağında birinci ve son sefer bu türlü bir yarışa tanıklık edecek.
    Eşitlik bozulmazsa şampiyon Verstappen
    Aslına bakılırsa şampiyonluk hesabı karmaşık sayılmaz. Fazla puan alan şoför memnun sona ulaşacak. Ama eşitlik sürerse yarış birinciliğinde rakibine 9-8 üstünlüğü bulunan Verstappen, şampiyonluğu elde edecek.
    Eşitlik için de 2 senaryo bulunuyor. Bunlardan birincisi, pilotlardan birinin 9’uncu, başkasının en süratli tıp vaktiyle bir arada 10’uncu olması. Başkası ise ikisinin de yarışı puansız tamamlaması. Bu da Verstappen ve Hamilton’ın birinci 10’un dışında kalması yahut iki şoförün de yarışı bitirememesi manasına geliyor.
    Motor sporlarında mekanik ya da elektronik bir arıza yaşanma ihtimali kadar kaza ihtimali de daima mevcut. Bunun yanı sıra Verstappen ile Hamilton ortasında gerçekleşebilecek bir kaza mümkünlüğünü da yabana atmamak gerek.
    Zira iki pilot, bu dönem pistte birçok sefer karşı karşıya geldi ve bunlardan kimileri kazayla sonuçlandı. Büyük Britanya Grand Prix’sinin birinci çeşidinde, yüksek hızla dönülen Copse virajındaki temas sonrası aracı pist dışına savrulan Verstappen, Hamilton’ın birinciliğini denetim için götürüldüğü hastane odasından izledi.
    İtalya Grand Prix’sinin 26. cinsindeki kazada ise iki pilot da yarış dışı kaldı. İkinci virajdaki bordüre çarpan Verstappen’in aracının ardı havalanarak Hamilton’ın arabasının üstüne düştü ve otomobiller o formda kum havuzunda kaldı.
    Verstappen’in Brezilya’daki agresif savunması ve Suudi Arabistan’da Hamilton’ın birdenbire yavaşladığını argüman ettiği Verstappen’e arttan çarpması, iki ismin yarış dışı kalmasına neden olmadı. Ancak yaşananlar ikili ortasındaki tansiyonu daha da tırmandırdı.
    Ayrıyeten 1989, 1990, 1994 ve 1997’de de şampiyonun, klasmanın birinci iki sırasındaki pilotların son yarışta çarpışmasıyla aşikâr olduğu unutulmamalı. 1989 ve 1990’da grup arkadaşları Ayrton Senna ile Alain Prost, 1994’te Michael Schumacher ile Damon Hill, 1997’de ise tekrar Schumacher ile Jacques Villeneuve çarpışmıştı.
    Şampiyonluk, yeni puan sistemiyle 5. defa son yarışa kaldı
    Şampiyon pilot, birinciye 25 puan verilen ve birinci 10’un puan aldığı mevcut sistemin uygulanmaya başladığı 2010’dan bu yana 4 kez son yarışta belirli oldu. Yarışlardan 3’üne Abu Dabi, birine de Brezilya konut sahipliği yaptı.
    2010, 4 şoförün (Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton) bahtını son yarışa taşıdığı, rekabetin tepe yaptığı bir dönem olarak kayıtlara geçti. Son gayret öncesi tepeden 15 puan uzakta 3. sırada yer alan Vettel, kendisinin birinciliği, şampiyona başkanı Alonso’nun 7’nciliği elde etmesiyle mesleğinin birinci F1 şampiyonluğuna uzandı.
    Son 2 yılın şampiyonu Vettel, yağmur altında koşulan 2012 Brezilya Grand Prix’sine, Alonso’nun 13 puan önünde başladı. Birinci çeşitte attığı spin sonrası son sıraya düşen Vettel, yarışı 6. sırada bitirip şampiyonluk için gereken puanları aldı.
    İkili puan kuralının birinci defa uygulandığı 2014 döneminin final yarışı, pilotlar klasmanı önderi Hamilton ile 17 puan gerisindeki grup arkadaşı Nico Rosberg’in gayretine sahne oldu. Yarışa, grup arkadaşının ardında 2. sırada devam eden Rosberg, 25. çeşitte arabasının güç dönüşüm sisteminde meydan gelen arıza nedeniyle fakat 14. olabildi ve şampiyonluğu Hamilton’a kaptırdı.
    2016 döneminin son ayağına Hamilton’ın 12 puan önünde giren Rosberg, yarışı 2. sırada bitirerek ekip arkadaşının 5 puan önünde mesleğinin tek şampiyonluğunu elde etti.
    Verstappen birinci, Hamilton rekor peşinde
    Eski bir Formula 1 şoförü Jos Verstappen’in oğlu olan 24 yaşındaki Max, mesleğinin birinci şampiyonluğu için yarışacak. Verstappen bunu başarması halinde F1 tarihinde şampiyonluğa ulaşan 34. farklı ve birinci Hollandalı pilot olacak.
    36 yaşındaki Hamilton ise 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 ve 2020’nin akabinde 8. defa memnun sona ulaşmaya çalışacak. F1 tarihinin en fazla yarış birinciliğine (103) ve pole konumuna (103) sahip ismi Hamilton böylelikle Michael Schumacher ile paylaştığı rekoru tek başına ele geçirmek istiyor.
    Formula 1’e adım attığı 2007’den itibaren çaba ettiği 15 dönemde da yarış kazanmayı başaran Hamilton ayrıyeten Schumacher’in “peş peşe en fazla şampiyonluk yaşayan F1 pilotu” rekorunu da egale etme peşinde.
    F1 tarihinde en fazla şampiyonluk yaşayanlar
    Michael Schumacher – 7 şampiyonluk
    Lewis Hamilton – 7 şampiyonluk
    Juan Manuel Fangio – 5 şampiyonluk
    Alain Prost – 4 şampiyonluk
    Sebastian Vettel – 4 şampiyonluk
    Formula 1’de en uzun şampiyonluk serileri
    Michael Schumacher – 5 (2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
    Juan Manuel Fangio – 4 (1954, 1955, 1956, 1957)
    Sebastian Vettel – 4 (2010, 2011, 2012, 2013)
    Lewis Hamilton – 4 (2017, 2018, 2019, 2020)

    Site İçi Yorumlar

    Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.

    maç izle

    maç izle

    canlı maç izle

    maç izle

    maç izle

    canlı maç izle

    beinsports izle

    taraftarium24 izle

    justintv izle

    bedava izle

    trgool izle

    maç yayınları

    mobil maç izle

    nba izle

    hd maç izle

    taraftarium24

    şampiyonlar ligi maç izle